桃樂絲DoRis

人民幣升值速度加快，當然美國一再對中國施加壓力，令人民
幣再次遭逢不小的升值可能，但就長期而言，人民幣升值趨勢
不會改變，而新台幣也可能因此而跟進，最主因的原因，還是
在於國際資金不斷湧向亞洲，尤其新興亞洲。
回到股市來看，這一次指數攻過8000點之後，即代表9月份的月
KD值將正式交叉向上，那麼接下來，台股不僅要準備突破8395
點，甚至上檔有機會向9000點挑戰。
所以在選股上，權值股肯定要扮演重要角色，在此波段中，裕
隆集團可說是勇冠三軍，裕隆( 2201 )、裕融( 9941 )、裕日車
( 2227 )皆創下新高價。因此，或可回頭再看一看，裕隆集團中
漲幅相對較小的中華車( 2204 )。
過去！更嚴格來說，在全球金融海嘯前，在裕隆集團之中，中
華車的股價一直高於裕隆，但裕隆經過這幾年的分拆、調整、
分割成裕日車、裕隆，而裕隆也跨入汽車代工，並發展自有品
牌，打出納智捷，現在納智捷又與中國東風集團，在中國成立
車廠，將納智捷開進中國市場。所以，裕隆股價攻上50元以
上，其實是有所本。
現在只有中華車股價尚未充分表現。事實上，觀察中華車，到
去年底為止，每股淨值仍高達28.62元，預估今年每股淨值將有
機會回到30元以上，這是因為中華車的獲利正逐漸回升之中。
以上半年為例，上半年稅前盈利為10.56億元，較去年同期成長
898.6%，折合每股為0.76元。以下半年來看，業績仍有更上一層
樓之機會，再加上中華車轉投資的中國東南汽車，也開始轉虧
為盈，因此，最近股價開始展現較強的跟進力。
從技術型態而言，中華車已進入攻擊架構，在25元之前或有調
整壓力，惟趨勢上，不排除上檔有機會再向去年高價26.4元挑戰
之機會。